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不同，其主要依托手机这一载体提供服务，通过车牌识别技术记录车辆信息，全程免领CPC卡、免还卡。 按照官方说法，手机+’无卡便捷通行并不是要取代MTC、ETC等现有收费模式，而是作为有益补充，与之长期并行、协同发展，公众可根据自身需要来选择出行方式。 &n
毫无可行性”。据知情人士透露，今年早些时候，美联航 CEO 斯科特・柯比曾向特朗普政府一名官员提议与美国航空合并。（新浪财经）原文链接
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发布时间：09:50:48
